Mads Chr. Andersen
Uddannelse
Vejen at gå for at blive flymekaniker, hvilke former for flymekaniker du kan blive, og hvad du kan videreuddanne dig til:
Uddannelsemuligheder
Der er forskellige måder hvorpå du kan blive flymekaniker og forskellige niveauer du kan blive det på. Det ene som hedder A-niveau er det hvor du lærer at skifte dæk og fylde brændstof på flyet. Den uddannelse vil tage et par måneder på skole, og så et halvt år i praktik. På det andet som bliver kaldt B-niveau, vil du blive uddannet til at kunne gør et fly klar til at flyve og du har et vist ansvar for hvordan selve flyet fungere. Denne uddannelse vil ca. tage tre år. Heraf et af årene på skole og to af årene i praktik. Til sidste er der C-niveauet, hvor du bliver uddannet som flyingeniør. Oven i det får du også en bachelor i teknologi, så du senere hen kan uddanne dig til teknisk officer. Denne uddannelse vil ca. tage fire år, fordelt på to til tre år i skole og så et til to år i praktik. Oven i det skal du under uddannelsen lave en logbog hvor du skal have skrevet om de 200 mekanikeropgaver som du under uddannelsen har udført på flyene. Når du er færdig med det, kan du få det fulde ansvar for flyet og mekanikerne der gå og arbejder rundt om det.
Hvis man vil arbejde med transportfly skal man søge værkstedet i Aalborg, hvor de har med de danske C-130 J Hercules og CL-604 Challenger at gøre.
Hvis du vil arbejde med Helikoptere skal du søge ind til værkstedet i Karup, hvor de har med helikopterne MK 90 B Lynx, AS-550 Fennec og EH-101 Merlin at gøre.
Hvis du vil arbejde med kampfly skal du søge ind til værkstederne i Skrydstrup, hvor de har med det danske kampfly F-16 at gøre.
Hvis man søger ind på de to første i Aalborg og Karup lære du at lave det samme på fly, som du vil lære hvis du lærte at lave serviceeftersyn på en bil, mens den i Skrydstrup gør at du lærer at lave en fuld gennemgang af et fly, ligesom når en bil køres ind til et 30.000 km. eftersyn.
Krav til flymekaniker i forsvaret.
- Har gennemført (eller er i gang med) forsvarets basisuddannelse, med tilfredsstillende resultat.
- Har bestået folkeskolens afgangsprøve, med minimum karakteren 02 (6) i fagene dansk, matematik, fysik og engelsk.
- Synsstyrke mindst 6/12 binokulært med egen korrektion (briller eller kontaktlinser). Ved blindhed (mindre end 6/180) på ét øje, da mindst 6/9 på seende øje med korrektion.
- Tilfredsstillende helbred og fysik.
- Kan sikkerhedsgodkendes.
- Kan bestå optagelsesprøven.
Ønskeligt
- Har gennemgået TEC Aviation flymekaniker grundforløb med minimum karakteren 7 efter den nye skala.
Videreuddannelse
Den bedste mulighed du har for at videreuddanne dig, er at du bliver uddannet som officer. Der er to muligheder inden for hvilken vej du kan gå som officer. Den ene er teknisk officer, hvor du bl.a. vil blive ansvarlig for drift, og vedligeholdelse af flyvevåbners fly og udstyr. Den anden er Operativ officer, hvor du bl.a. arbejder med etablering og sikring af flyvepladser.
Begge uddannelser vil ca. tage fire år og i de fire år vil man få udbetalt løn. Det skal så også igen siges, at for at blive teknisk/operativ officer skal du også have en teknisk bachelor, nu hvor der vil komme nye krav til at blive officer. Når du har uddannet dig til officer er der igen en masse døre der åbner sig for dig inde i forsvaret og ude i det private, i form af lederjobs.
